Evergreen i Yang Ming nedavno su objavili još jedno obavještenje: od 1. maja, GRI će biti dodat na Daleki istok-sjeverna amerikaruti, a očekuje se povećanje vozarine za 60%.
Trenutno svi veliki kontejnerski brodovi u svijetu provode strategiju smanjenja prostora i usporavanja.Kako globalni obim tereta počinje da raste, nakon što su velike brodarske kompanije 15. aprila objavile da će uvesti GRI doplate,Evergreen i Yang Ming nedavno su najavili da će ponovo dodati GRI doplate od 1. maja.
EvergreenObavještenje logističkoj industriji pokazuje da se od 1. maja ove godine očekuje da će Daleki istok, Južna Afrika, Istočna Afrika i Bliski istokSjedinjene Državei Portoriko će povećati GRI kontejnera od 20 stopa za 900 USD;GRI kontejnera od 40 stopa će se naplaćivati dodatnih 1.000 USD;Kontejner visok 45 stopa naplaćuje dodatnih 1.266 dolara;rashladni kontejneri od 20 stopa i 40 stopa povećavaju cijenu za 1.000 dolara.
Yangmingje također obavijestio kupce da će se vozarina Daleki istok-Sjeverna Amerika neznatno povećati ovisno o ruti.U prosjeku, oko 20 stopa će biti naplaćeno dodatnih 900 USD;40 stopa će biti naplaćeno dodatnih $1,000;specijalni kontejneri će se naplaćivati dodatnih 1.125 USD;i 45 stopa će biti naplaćeno dodatnih 1,266 dolara.
Osim toga, globalna brodarska industrija općenito vjeruje da bi se vozarine trebale vratiti na normalne nivoe.Naravno, povećanje GRI-a od strane nekih brodarskih kompanija ovoga puta se već dogodilo, a špediteri i špediteri koji su nedavno otpremali treba da komuniciraju sa brodarskim kompanijama i kupcima unapred kako bi izbegli uticaj na pošiljke.
Vrijeme objave: Apr-26-2023
