On 18. jul, kada je vanjski svijet vjerovao da je13 danaŠtrajk lučkih radnika kanadske zapadne obale mogao bi konačno biti riješen konsenzusom i poslodavaca i zaposlenih, saopštio je sindikat 18. popodne da će odbiti uslove nagodbe i nastaviti štrajk.Ponovo zatvaranje lučkih terminala može dovesti do više poremećaja u lancu snabdijevanja.
Šef sindikata, Međunarodna federacija pristaništa i skladišta Kanade, objavila je da njen klub vjeruje da uvjeti nagodbe koje su predložili federalni posrednici ne štite trenutna ili buduća radna mjesta radnika.Sindikat je kritizirao rukovodstvo zbog neuspjeha da se pozabavi troškovima života s kojima se radnici suočavaju u posljednjih nekoliko godina uprkos rekordnom profitu.
Istovremeno, sindikati tvrde da menadžment mora biti u stanju da se za svoje članove ponovo pozabavi neizvjesnošću svjetskih finansijskih tržišta.
Udruženje pomorskih poslodavaca Britanske Kolumbije, koje predstavlja menadžment, optužilo je rukovodstvo sindikalnog kluba da je odbacilo sporazum o nagodbi prije nego što su svi članovi sindikata glasali, te kazalo da su radnje sindikata štetne po kanadsku ekonomiju, međunarodni ugled i egzistenciju i dodatno štete Kanađanima koji zavise od stabilizacije lanaca snabdevanja.Udruženje je saopštilo da četvorogodišnji sporazum obećava povećanje plata i beneficija za oko 10 odsto u poslednje tri godine.
Oko 7.400 radnika u više od 30 luka u Britanskoj Kolumbiji u Kanadi, koja se nalazi na obali Pacifika, stupilo je u štrajk od 1. jula, Dana Kanade.Ključni sukobi između rada i menadžmenta su plate, angažovanje spoljnih saradnika na poslovima održavanja i automatizacija luke.TheLuka Vancouver, najveća i najprometnija luka u Kanadi, također je direktno pogođena štrajkom.Radništvo i uprava su 13. jula objavili da prihvataju plan medijacije prije roka koji je federalni posrednik odredio za pregovore o uvjetima nagodbe, postizanje privremenog sporazuma i dogovor da se što prije nastavi normalno poslovanje u luci. .
Neke privredne komore u BC i Velikom Vankuveru izrazile su užasnutost zbog nastavka štrajkova sindikata.Tokom prethodnog štrajka, brojne privredne komore i guverner Alberte, provincije u unutrašnjosti pokraj Britanske Kolumbije, pozvali su kanadsku saveznu vladu da interveniše i prekine štrajk putem zakona.
Odbor za trgovinu Velikog Vancouvera saopćio je da je ovo najduži štrajk u luci s kojim se agencija susrela u gotovo 40 godina.Trgovinski uticaj prethodnog 13-dnevnog štrajka procijenjen je na oko 10 milijardi kanadskih dolara.
Osim toga, štrajk brodara na zapadnoj obali Kanade doveo je do povećanja gužve na zapadnoj obali Sjedinjenih Država.Uz "pomoć" smanjenog kapaciteta dostave i potražnje u špici sezone,transpacifička vozarina ima snažan zamah prilagođavanja naviše 1. avgusta. Poremećaj uzrokovan ponovnim zatvaranjem kanadskih luka može igrati određenu ulogu u održavanju povećanja vozarina naSADlinija.
Svaki put kada dođe do štrajka, to će sigurno produžiti rok isporuke pošiljaocu.Senghor Logistics ponovo podsjeća da špediteri i pošiljaoci koji su nedavno slali u Kanadu,obratite pažnju na kašnjenje i uticaj štrajka na transport robe na vreme!
Vrijeme objave: Jul-19-2023
