Kao "grlo" međunarodnog brodarstva, napeta situacija u Crvenom moru donijela je ozbiljne izazove globalnom lancu snabdijevanja.
Trenutno je uticaj krize na Crvenom moru, kao nprrastući troškovi, prekidi isporuke sirovina i produženi rokovi isporuke, postepeno se pojavljuju.
Dana 24., S&P Global je objavio Britanski kompozitni indeks menadžera nabavke za januar. S&P je u izvještaju napisao da je nakon izbijanja krize na Crvenom moru najviše pogođen proizvodni lanac nabavke.
Rasporedi transporta kontejnera su generalno produženi u januaru, irokovi isporuke dobavljača doživjeli su najveće produženjeod septembra 2022.
Ali znaš šta? Luka u DurbanuJužna Afrikaje u stanju dugotrajne zagušenosti. Nedostatak praznih kontejnera u azijskim izvoznim čvorištima predstavlja nove izazove, što navodi prijevoznike da potencijalno dodaju brodove kako bi ublažili nedostatak. U budućnosti bi u Kini moglo doći do masovnih kašnjenja u isporuci i nestašice kontejnera.
Zbog nedovoljnog snabdijevanja brodova uzrokovanog krizom na Crvenom moru, pad vozarina bio je manji nego prethodnih godina. Unatoč tome, brodovi su i dalje tijesni, a velike brodarske kompanije i dalje zadržavaju brodarske kapacitete van sezone kako bi se izborile s nedostatkom brodova na tržištu. Globalna pomorska strategija smanjenja plovidbe se nastavlja.Prema statistici, u pet sedmica od 26. februara do 3. marta otkazano je 99 od 650 planiranih plovidbe, sa stopom otkazivanja od 15%.
Uoči kineske Nove godine, brodarske kompanije usvojile su niz mjera prilagođavanja, uključujući skraćivanje putovanja i ubrzanje plovidbe, kako bi ublažile poremećaje uzrokovane skretanjima u Crvenom moru. Prekidi u isporuci i rastući troškovi možda su dostigli vrhunac jer potražnja postepeno opada nakon kineske Nove godine i novih brodova koji su ušli u promet, dodajući dodatni kapacitet.
Alidobre vijestije da kineski trgovački brodovi sada mogu bezbedno da prođu kroz Crveno more. Ovo je takođe blagoslov u nesreći. Dakle, za robu sa hitnim rokom isporuke, pored obezbeđenjaželjeznički teretiz Kine u Evropu, za robu uBliski istok, Senghor Logistics može odabrati druge luke poziva, kao nprDammam, Dubaiitd., a zatim otpremiti sa terminala za kopneni transport.
Vrijeme objave: Jan-29-2024
