Poznajem australijskog kupca Ivana više od dvije godine i on me kontaktirao putem WeChat-a u septembru 2020. Rekao mi je da postoji serija mašina za graviranje, dobavljač je u Wenzhouu, Zhejiang, i zamolio me da mu pomognem da uredi LCL pošiljka u njegovo skladište u Melburnu, Australija. Mušterija je vrlo pričljiva osoba, uputio mi je nekoliko govornih poziva i naša komunikacija je bila vrlo glatka i efikasna.
U 17:00 3. septembra, poslao mi je kontakt podatke dobavljača, po imenu Victoria, da mi dozvoli da komuniciram.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics može obavljati otpremu FCL i LCL tereta od vrata do vrata u Australiju. Istovremeno, postoji i kanal za otpremu DDP-om. Već dugi niz godina dogovaramo pošiljke na australskim rutama, a dobro smo upoznati sa carinjenjem u Australiji, pomaganjem kupcima u izradi kinesko-australijskih certifikata, štednjom tarifa i fumigacijom drvenih proizvoda.
Dakle, cijeli proces od ponude, otpreme, dolaska u luku, carinjenja i isporuke je vrlo gladak. Za prvu saradnju kupcu smo dali pravovremenu povratnu informaciju o svakom napretku i ostavili vrlo dobar utisak na kupca.
Međutim, na osnovu mog 9 godina iskustva kao špediter, obim takvih kupaca koji kupuju mašinske proizvode ne bi trebao biti veliki, jer je vijek trajanja mašinskih proizvoda predug.
U oktobru me je kupac zamolio da dogovorim mehaničke dijelove od dva dobavljača, jednog u Foshanu, a drugog u Anhuiju. Dogovorio sam se da preuzmem robu u naše skladište i da je zajedno pošaljem u Australiju. Nakon što su prve dvije pošiljke stigle, u decembru, želio je da preuzme robu od još tri dobavljača, jednog u Qingdaou, jednog u Hebeiju i jednog u Guangzhouu. Kao i prethodna serija, proizvodi su bili i neki mehanički dijelovi.
Iako obim robe nije bio veliki, kupac mi je imao veliko povjerenje i efikasnost komunikacije je bila visoka. Znao je da mu predaja robe može učiniti da se osjeća opušteno.
Iznenađujuće, od 2021. godine broj narudžbi kupaca je počeo da raste, a sve su isporučene u FCL mašinama. U martu je pronašao trgovačku kompaniju u Tianjinu i trebao je isporučiti 20GP kontejner iz Guangzhoua. Proizvod je KPM-PJ-4000 ZLATNI SISTEM ZA LEPLJENJE ČETIRI KANALNI TRI PIŠTOLJA.
U avgustu me je klijent zamolio da organizujem kontejner 40HQ koji će biti izvezen iz Šangaja u Melburn, a ja sam još uvek za njega organizovao uslugu od vrata do vrata. Dobavljač se zvao Ivy, a fabrika je bila u Kunshanu, Jiangsu, i napravili su FOB termin iz Šangaja sa kupcem.
U oktobru je kupac imao još jednog dobavljača iz Šandonga, koji je trebao da isporuči seriju mašinske robe, drobilicu sa dvostrukom osovinom, ali je visina mašine bila previsoka, pa smo morali da koristimo posebne kontejnere kao što su otvoreni kontejneri. Ovog puta smo pomogli kupcu sa kontejnerom od 40OT, a alati za istovar u skladištu kupca bili su relativno kompletni.
Za ovu vrstu velikih mašina, dostava i istovar su takođe teški problemi. Nakon istovara kontejnera, kupac mi je poslao fotografiju i zahvalio mi se.
U 2022, drugi dobavljač po imenu Vivian isporučio je seriju rasutih tereta u februaru. A prije tradicionalne kineske Nove godine, kupac je naručio mašineriju za fabriku u Ningbou, a dobavljač je bila Amy. Dobavljač je rekao da isporuka neće biti gotova prije praznika, ali će zbog tvornice i situacije sa pandemijom kontejner kasniti nakon godišnjeg odmora. Kada sam se vratio sa praznika proleća, urgirao sam u fabriku, a u martu sam pomogao kupcu da to uredi.
U aprilu je kupac pronašao fabriku u Qingdau i kupio mali kontejner škroba, težak 19,5 tona. Prije su sve bile mašine, ali ovaj put je kupio hranu. Na sreću, fabrika je imala potpune kvalifikacije, a carinjenje u odredišnoj luci je takođe proteklo vrlo glatko, bez ikakvih problema.
Tokom 2022. godine bilo je sve više FCL mašina za kupce. Dogovorio sam se za njega iz Ningboa, Šangaja, Šenžena, Qingdaoa, Tianjina, Xiamena i drugih mjesta.
Ono što najviše raduje je to što mi je kupac rekao da mu je potreban spor brod za kontejner koji će krenuti u decembru 2022. Prije toga su uvijek bili brzi i direktni brodovi. Rekao je da će 9. decembra napustiti Australiju i otići na Tajland na pripremanje vjenčanja sa svojom zaručnicom na Tajlandu i da se kući neće vratiti do 9. januara.
Što se tiče Melburna, Australija, raspored otpreme je oko 13 dana nakon uplovite u luku. Dakle, veoma sam sretan što znam ovu dobru vijest. Poželeo sam mušteriju sve najbolje, rekao mu da uživa u venčanju i da ću mu pomoći oko isporuke. Tražim divne fotografije koje će podijeliti sa mnom.
Jedna od najboljih stvari u životu je slagati se s kupcima poput prijatelja i zadobiti njihovo priznanje i povjerenje. Dijelimo živote jedni drugih, a saznanje da su naši klijenti došli u Kinu i popeli se na naš Veliki zid u ranim godinama također me čini zahvalnim za ovu rijetku sudbinu. Nadam se da će posao mog klijenta rasti sve bolje i bolje, a usput i mi ćemo biti sve bolji i bolji.
Vrijeme objave: Jan-30-2023
