U posljednje vrijeme, zbog velike potražnje na tržištu kontejnera i kontinuiranog haosa uzrokovanog krizom na Crvenom moru, postoje znakovi daljnjeg zagušenja u svjetskim lukama. Osim toga, mnoge glavne luke uEvropaiSjedinjenih Državasuočeni su s prijetnjom štrajkova, što je unelo haos u globalno brodarstvo.
Kupci koji uvoze iz sljedećih luka, obratite više pažnje:
Zagušenost luke u Singapuru
SingapurLuka je druga najveća kontejnerska luka na svijetu i glavno tranzitno čvorište u Aziji. Zagušenost ove luke je ključna za globalnu trgovinu.
Broj kontejnera koji čekaju na vez u Singapuru porastao je u maju, dostigavši vrhunac od 480.600 standardnih kontejnera od dvadeset stopa na vrhuncu krajem maja.
Zagušenje luke u Durbanu
Luka Durban jeJužna Afrikanajveća kontejnerska luka u Rusiji, ali prema Indeksu performansi kontejnerskih luka (CPPI) za 2023. koji je objavila Svjetska banka, zauzima 398. mjesto od 405 kontejnerskih luka u svijetu.
Zagušenje u luci Durban je ukorijenjeno u ekstremnim vremenskim prilikama i kvarovima opreme u lučkom operateru Transnet, zbog čega je više od 90 brodova čekalo ispred luke. Očekuje se da će zagušenje trajati mjesecima, a brodske linije su nametnule naknade za zagušenje južnoafričkim uvoznicima zbog održavanja opreme i nedostatka raspoložive opreme, što je dodatno pogoršalo ekonomski pritisak. Zajedno sa teškom situacijom na Bliskom istoku, teretni brodovi su zaobišli Rt dobre nade, što je pogoršalo gužvu u luci Durban.
Sve veće luke u Francuskoj su u štrajku
10. juna sve veće luke uFrancuska, posebno luke kontejnerskih čvorišta Le Havre i Marseille-Fos, suočit će se u bliskoj budućnosti s prijetnjom jednomjesečnog štrajka, za koji se očekuje da će izazvati ozbiljan operativni haos i poremećaje.
Navodi se da su tokom prvog štrajka u luci Le Havre ro-ro brodovi, brodovi za rasute terete i kontejnerski terminali blokirani od strane pristanišnih radnika, što je rezultiralo otkazivanjem pristajanja četiri broda i kašnjenjem još 18 brodova. . Istovremeno, u Marseille-Fosu, oko 600 pristaništa i drugih lučkih radnika blokiralo je glavni ulaz kamiona u kontejnerski terminal. Osim toga, pogođene su i francuske luke kao što su Dunkirk, Rouen, Bordeaux i Nantes Saint-Nazaire.
Štrajk u luci Hamburg
7. juna po lokalnom vremenu, lučki radnici u luci Hamburg,Njemačka, pokrenuo je štrajk upozorenja, što je rezultiralo obustavom rada terminala.
Prijetnja štrajkovima u lukama na istoku Sjedinjenih Država i Meksičkom zaljevu
Najnovije vijesti su da je Međunarodna asocijacija brodara (ILA) prekinula pregovore zbog zabrinutosti zbog upotrebe automatskih sistema vrata od strane APM terminala, što bi moglo izazvati štrajk pristanišnih radnika u istočnim Sjedinjenim Državama i Meksičkom zaljevu. Zastoj u luci na istočnoj obali Sjedinjenih Država potpuno je isti kao što se dogodilo na zapadnoj obali 2022. i veći dio 2023. godine.
Trenutno su evropski i američki trgovci na malo počeli da popunjavaju zalihe unapred kako bi se izborili sa kašnjenjima u transportu i neizvesnostima u lancu snabdevanja.
Sada su štrajk u luci i obavijest o povećanju cijena brodarske kompanije dodali nestabilnost uvoznom poslovanju uvoznika.Molimo da unaprijed napravite plan isporuke, unaprijed komunicirajte sa špediterom i pribavite najnoviju ponudu. Senghor Logistics podsjeća da pod trendom poskupljenja na više ruta u ovom trenutku neće biti posebno jeftinih kanala i cijena. Ako postoje, kvalifikacije i usluge kompanije tek treba da se provjere.
Senghor Logistics ima 14 godina iskustva u transportu tereta i kvalifikacije za članstvo u NVOCC i WCA za pratnju vašeg tereta. Špedicije iz prve ruke i avio-kompanije se dogovaraju o cijenama, bez skrivenih naknada, dobrodošlikonsultovati se.
Vrijeme objave: Jun-14-2024
