Čini se da je tržište kontejnerskih transporta, koje je u padu od prošle godine, pokazalo značajan napredak u martu ove godine. U protekle tri sedmice, kontejnerske vozarine su kontinuirano rasle, a Šangajski indeks kontejnerskog tereta (SCFI) vratio se na oznaku od hiljadu bodova po prvi put u 10 sedmica, i postavio je najveći sedmični porast u dvije godine.
Prema posljednjim podacima koje je objavila Shanghai Shipping Exchange, SCFI indeks nastavio je rasti sa 76,72 poena na 1033,65 poena prošle sedmice, dostigavši najviši nivo od sredine januara. TheUS East Linei US West Line nastavile su se naglo oporavljati prošle sedmice, ali je vozarina na European Line-a prešla iz rasta u pad. Istovremeno, tržišne vijesti pokazuju da su neke rute kao što su linija SAD-Kanada iLatinska Amerikalinija pretrpjela ozbiljnu nestašicu prostora, ibrodarske kompanije mogu ponovo povećati vozarine počevši od maja.
Insajderi iz industrije su istakli da iako su tržišni performansi u drugom kvartalu pokazali znakove poboljšanja u odnosu na prvi kvartal, stvarna potražnja nije značajno poboljšana, a neki od razloga su zbog vršnog perioda ranih isporuka koji je doveo do predstojeći praznik rada u Kini. Uključujućinedavne vijestida su pristanišni radnici u lukama na zapadu Sjedinjenih Država usporili svoj rad. Iako to nije utjecalo na rad terminala, također je izazvalo aktivnu isporuku nekih vlasnika tereta. Trenutna runda oporavka vozarine na američkoj liniji i prilagođavanje kapaciteta transporta od strane kompanija za transport kontejnera može se također smatrati jer brodarske kompanije pokušavaju da pregovaraju kako bi stabilizirale novu jednogodišnju dugoročnu ugovornu cijenu koja će stupa na snagu u maju.
Podrazumeva se da je od marta do aprila vremenska tačka za pregovore o dugoročnom sporazumu o vozarini kontejnera američke linije u novoj godini. Ali ove godine, sa sporom stopom prevoza na licu mjesta, pregovori između vlasnika tereta i brodarske kompanije imaju veliku razliku. Brodar je pooštrio ponudu i povisio promptni vozarina, što je postalo njihovo insistiranje da ne snižavaju cijenu. Brodarska kompanija je 15. aprila potvrdila jedno za drugim poskupljenje američke linije, a poskupljenje je bilo oko 600 USD po FEU, što je bilo prvi put ove godine. Ovaj trend rasta uglavnom je vođen sezonskim pošiljkama i hitnim narudžbama na tržištu. Ostaje da se vidi da li to predstavlja početak oporavka vozarina.
Svjetska trgovinska organizacija je istakla u najnovijem "Global Trade Outlook and Statistical Report" objavljenom 5. aprila: Pod utjecajem neizvjesnosti kao što su nestabilnost svjetske situacije, visoka inflacija, stroga monetarna politika i finansijska tržišta, očekuje se globalni obim trgovine robom povećati ove godine. Stopa će ostati ispod prosjeka od 2,6 posto u posljednjih 12 godina.
Svjetska trgovinska organizacija predviđa da će se oporavkom globalnog BDP-a sljedeće godine stopa rasta obima globalne trgovine pod optimističnim okolnostima vratiti na 3,2%, što je više od prosječnog nivoa u prošlosti. Štaviše, STO je optimistična da će popuštanje kineske politike prevencije pandemije osloboditi potražnju potrošača, promovisati trgovinske aktivnosti i povećati globalnu trgovinu robom.
Svaki putSenghor Logisticsprimi informacije o promjenama cijena u industriji, obavijestit ćemo kupce što je prije moguće kako bismo pomogli kupcima da unaprijed planiraju dostavu kako bi izbjegli privremene dodatne troškove. Stabilan transportni prostor i pristupačna cijena jedan su od razloga zašto nas kupci biraju.
Vrijeme objave: Apr-21-2023
