Nedavno su Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM i mnoge druge brodarske kompanije sukcesivno povećavale FAK stope za neke rute. To se i očekujeod kraja jula do početka avgusta, cijena na globalnom tržištu dostave također će pokazati uzlazni trend.
NO.1 Maersk podiže FAK stope od Azije do Mediterana
Maersk je 17. srpnja objavio da je, kako bi nastavio pružati korisnicima širok spektar visokokvalitetnih usluga, najavio povećanje FAK stope za Sredozemno more.
Maersk je to rekaood 31.07.2023, stopa FAK-a od velikih azijskih luka do mediteranskih luka će biti podignuta, kontejner od 20 stopa (DC) će biti podignut na 1850-2750 američkih dolara, kontejner od 40 stopa i kontejner od 40 stopa (DC/HC) će biti podignut na 2300-3600 američkih dolara, i važiće do daljnjeg, ali ne duže od 31. decembra.
Detalji kako slijedi:
Glavne luke u Aziji -Barselona, Španija1850$/TEU 2300$/FEU
Glavne luke u Aziji - Ambali, Istanbul, Turska 2050$/TEU 2500$/FEU
Glavne luke u Aziji - Kopar, Slovenija 2000$/TEU 2400$/FEU
Glavne luke u Aziji - Haifa, Izrael 2050$/TEU 2500$/FEU
Glavne luke u Aziji - Kazablanka, Maroko 2750$/TEU 3600$/FEU
NO.2 Maersk prilagođava FAK stope od Azije do Evrope
Prethodno, 3. jula, Maersk je objavio najavu vozarine u kojoj se navodi da FAK stope iz glavnih azijskih luka u tri nordijske lukeRotterdam, Felixstowea Gdanjsk će biti podignut na1.025 dolara za 20 stopa i 1.900 dolara za 40 stopa31. jula. Što se tiče vozarina na spot tržištu, povećanja su čak 30%, odnosno 50%, što je prvo povećanje za evropsku liniju ove godine.
NO.3 Maersk prilagođava stopu FAK-a od sjeveroistočne Azije do Australije
Maersk je 4. jula najavio da će prilagoditi stopu FAK-a iz Sjeveroistočne Azije naAustralijaod 31. jula 2023. godine, podižućiKontejner od 20 stopa do 300 dolara, i theKontejner od 40 stopa i kontejner visok 40 stopa do 600 dolara.
NO.4 CMA CGM: Prilagodite FAK stope od Azije do Sjeverne Evrope
Dana 4. jula, CMA CGM sa sjedištem u Marseilleu objavio je da je počevši od1. avgusta 2023, FAK stopa iz svih azijskih luka (uključujući Japan, jugoistočnu Aziju i Bangladeš) do svih nordijskih luka (uključujući UK i cijelu rutu od Portugala do Finske/Estonija) će biti podignuta na1,075 dolara za 20 stopasuhi kontejner i1,950 dolara za 40 stopasuhi kontejner/hladni kontejner.
Za vlasnike tereta i špeditere, potrebno je poduzeti efikasne mjere kako bi se suočili s izazovom rasta cijena prekookeanskog prevoza. S jedne strane, troškovi transporta mogu se smanjiti optimizacijom lanca nabavke i organizacije robe. S druge strane, također može sarađivati sa brodarskim kompanijama u potrazi za boljim modelima saradnje i pregovorima o cijenama kako bi se smanjio transportni pritisak.
Senghor Logistics je posvećen tome da bude vaš dugoročni logistički partner. Naš je cilj pomoći vam da pojednostavite procese i uštedite troškove.
Mi smo logistički dobavljač poznatih preduzeća, kao što su HUAWEI, IPSY, Lamik Beauty, Wal-Mart, itd., sa zrelim sistemom lanca snabdevanja i kompletnim setom logističkih rešenja. Istovremeno, pruža i visoko isplativusluga prikupljanja, što je pogodno za slanje od više dobavljača.
Naša kompanija potpisuje ugovore o transportu sa brodarskim kompanijama, kao što su COSCO, EMC, MSK, MSC, TSL, itd., koje mogugarantira prostor za dostavu i cijenu ispod tržišneza tebe.
Vrijeme objave: Jul-25-2023
