WCA Fokusirajte se na međunarodno poslovanje od mora do vrata
banenr88

VIJESTI

Dana 8. januara 2024., teretni voz sa 78 standardnih kontejnera krenuo je iz međunarodne suhe luke Shijiazhuang i uplovio u luku Tianjin. Zatim je transportovan u inostranstvo kontejnerskim brodom.Ovo je bio prvi pomorsko-željeznički intermodalni fotonaponski voz koji je poslala Međunarodna suha luka Shijiazhuang.

Podrazumeva se da je ovaj namenski voz bio napunjen fotonaponskim modulima vrednim više od 33 miliona juana. Nakon što roba stigne u luku Tianjin, brzo će biti prebačena u kontejnerske brodove i otpremljena uPortugal, Spaini druge zemlje.

Zbog svoje velike veličine i visoke dodane vrijednosti, fotonaponski moduli imaju veće zahtjeve za sigurnost i stabilnost logistike. U poređenju sa drumskim teretom,željeznički vozovimanje su pod uticajem vremenskih prilika, imaju veći transportni kapacitet, a proces otpreme je intenzivan, efikasan, blagovremen i stabilan. Takve karakteristike mogu efikasnopoboljšati logističku efikasnost fotonaponskih modula, smanjiti troškove dostave i postići isporuku proizvoda visokog kvaliteta.

Ne samo fotonaponski moduli, već su posljednjih godina i vrste robe koje se prevoze pomorskim željezničkim kombiniranim transportom u Kini sve više i više. Ubrzanim razvojem uvozno-izvozne trgovine, način transporta "pomorski-željeznički kombinovani transport" postupno je proširio svoju skalu razvoja pod pozitivnim uticajem životne sredine i politike, i postao je jedan od važnih simbola modernog transporta.

Kombinirani pomorsko-željeznički transport je "multimodalni transport" i sveobuhvatan je logistički način transporta koji kombinuje dva različita načina transporta:pomorski transporti željezničkog tereta, te ostvaruje operaciju „jedna deklaracija, jedna inspekcija, jedno puštanje“ tokom cijelog transportnog procesa, za efikasniji i ekonomičniji teretni transport.

Ovaj model obično prevozi robu od mjesta proizvodnje ili isporuke do odredišne ​​luke morskim putem, a zatim robu od luke do odredišta prevozi željeznicom, ili obrnuto.

Kombinirani prijevoz more-željeznica jedan je od glavnih vidova transporta za međunarodnu logistiku. U usporedbi s tradicionalnim logističkim modelom, kombinirani prijevoz more-željeznica ima prednosti velikog transportnog kapaciteta, kratkog vremena, niske cijene, visoke sigurnosti i zaštite okoliša. Može klijentima pružiti proces od vrata do vrata i od tačke do tačke "jedan kontejner do kraja" usluge, istinski ostvarujući međusobnu saradnju. Saradnja, obostrana korist i win-win rezultati.

Ako želite da saznate relevantne informacije o uvozu proizvoda fotonaponskih modula, slobodnokonsultujte Senghor Logistics.


Vrijeme objave: Jan-12-2024